台游览车起火:检方等部门调同款车比对找原因

台游览车起火:检方等部门调同款车比对找原因

原标题:台游览车起火:检方等部门调出同款车比对找原因

同款游览车被放在火烧车旁,方便鉴识人员比对。台湾《联合报》记者郑国梁/摄影同款游览车被放在火烧车旁,方便鉴识人员比对。台湾《联合报》记者郑国梁/摄影
火烧车后驾驶座面目全非。台湾《联合报》记者郑国梁/摄影火烧车后驾驶座面目全非。台湾《联合报》记者郑国梁/摄影

中新网7月20日电 据台湾联合新闻网报道,台湾玫瑰石通运公司游览车载大陆客发生火烧车事故造成26人死亡,检方和警方、消防单位昨天(19日)把游览车拖进中山高中坜工务段,今天调来该公司同款车进行比对,藉此找出火烧车原因。

检方与警方、消防单位初步勘验,分析起火点是在驾驶座附近,不排除车头配电电器设施引燃起火,但起火原因到底是电线走火或饮水机线路问题引发起火,还是另有火源,需要再鉴定。

桃园市消防局今天上午约9点20分到中坜工务段,玫瑰石通运所属的“红珊瑚”车队游览车火烧车停在工务段大型车库,已经面目全非,一旁放着同款游览车,不难想象火烧车发生时的惨状。

监理站人员指出,游览车引擎和冷气空调设备都在后座,一般火烧车有可能漏油碰触引擎失火,另外是空调设备故障温度升高引发火警,也有可能是煞车死锁导致高温引发火警,如果是这3种情形,游览车应该是后面先失火,如果是前面先燃烧就需要进一步找出火警原因。

检方昨天初步调查,游览车应该有4道门、4道窗8个逃生通道,分析车头火势猛烈,驾驶门与前车门因高温没办法靠近,右后门又被高速公路护栏挡住,只能打开约10公分“缝隙”乘客不能从这里逃生,左后安全门又有铁栓游客也不能从这里逃生。

台“公路总局”表示,这款游览车底盘是三菱FUSO 278款,进口后台湾后由森勇车厂打造成完整车体,同批打造同款同型车共21辆,玫瑰石通运公司有5辆,另外4辆昨天已经停驶召回检验,另16辆也已通知车辆所属公司停驶召回。


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